一口气直降超7万，配2.0T+9AT，还是中大型SUV，实拍凯迪拉克XT6

在一众中大型SUV中，美式品牌的车型往往都有着壮硕的肌肉线条，魁梧的气质相比德系和日系更加别具一格，不过面对竞争日益激烈的国内市场，美式品牌也只能通过降价来维持现有份额，今天为大家带来的这款凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)便是美式SUV中的经典代表，目前新车更是一狠心降价超7万，性价比的大幅提升也让它成为了新的家用首选。

作为标准的美式SUV，凯迪拉克XT6在天然的大骨架下有着壮硕敦实的体量感，同时在线条使用上也加入了家族化钻石切割方式，使得整体外观更为硬朗，前脸部分一张大尺寸的盾形中网占据了大部分区域，中网两侧则与头灯相融合，灯组内则呈一字排开布局结构，前包围的造型不仅尺寸夸张，同时带有獠牙般的拐角造型，竖状的灯带结构点亮后更显犀利。

凯迪拉克XT6的车侧轮廓同样保持了较为方正的设计，车身带有凌厉的线条和凹凸有致的型面组合，车身上部区域带有一根平直延伸的折角腰线，彰显出立体感的同时也让腰身的肌肉感更为饱满，黑钻版车型在侧面还加入了许多熏黑元素处理，让视觉感上更为前卫，大尺寸的轮毂同样采用了哑光灰的镂空结构，轮眉区域也加入了富有层次感的设计。

(资料图片)

车尾部分整体保持了方正厚重的风格，车窗上沿带有轮廓边角方正的扰流板，同时熏黑的处理与尾柱和车窗相融合，号牌区域带有盾形的内凹轮廓与车头形成呼应，拐角型的尾灯组采用了熏黑处理，同时向着侧面肩部有一定的延伸，阶梯状的车尾后包围富有层次感，车底配有黑色的护板包围，同时两侧带有双边单出的尾部排气，保持了足够硬朗大气的气场。

走进车内，凯迪拉克XT6的内饰布局有着浓郁的美式风味，厚实而高级的用料包覆让车内具有了“壕气”的精致感，大面积的木纹饰板搭配上镀铬封边的装饰也提升了豪华感，台面中央采用了内嵌式的中控屏，整体轮廓也与充斥外观的盾形元素相契合，屏幕下方布局着简单的按键搭配，虽然在布局和造型上并非特别有科技感，但重在实用与精致。

8英寸的中控屏内部集成了CUE智联系统，虽然UI设计保持了简约化的风格，但内部应用搭配和功能配置足够丰富，除了基础的GPS和丰富的娱乐应用之外，还配有CarPlay和CarLife手机互联，车联网和4G网络不仅能让应用生态进一步扩展，同时也可提供丰富的手机APP远程功能，23款车型搭配了6个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，在ESS智能安全系统的加持下，车型还支持L2级辅助驾驶功能。

作为一台中大型SUV，23款凯迪拉克XT6有着5056*1964*1780mm的车身尺寸，轴距达到了2863mm，6座的布局既保持了舒适宽敞的乘坐感受，同时也兼顾了灵活多变的车内空间，车内座椅采用了Opus真皮面料包覆，美式大沙发般的厚实填充保证了整体舒适的乘坐感受。储物方面，后备厢有着257L到922L的可调范围，足够满足日常出行的行李装载需求。

动力方面，凯迪拉克XT6标配了代号为LXH的2.0T发动机，有着174kW（237Ps）的最大功率和350N·m的峰值扭矩，搭配了9AT变速箱，在Tripower可变气门技术和48V轻混系统的支持下，整车的动力表现不仅输出顺畅有力，同时也兼顾了平顺性的表现和整体经济性的油耗水平，整车WLTC综合油耗仅8.24L/100km。

凯迪拉克XT6配备了一台由多片离合器式中央差速器组成的适时四驱系统，虽然整体以保持城市路况行驶稳定性为主，但在一些非铺装路面下依然能带来更强的通过和脱困表现，麦弗逊与多连杆式的悬架结构配上富有韧性的阻尼调校，可为整车提供更有韧劲儿的支撑表现。转向力度轻盈线性，平时通勤和长途行驶的驾驶感受均较为惬意。

写在最后

作为一台外观壮硕的美式肌肉中大型SUV，凯迪拉克XT6有着硬朗阳刚的外观设计和豪华大气的内饰风格，高效平顺的动力表现也符合国内消费者的需求，如今高达7万的优惠也大幅提升了整车的性价比，不知道你喜欢这款凯迪拉克XT6吗？